记得7月初的时候，我们小建阳召开了一场武夷新区绕城高速公路征地拆迁动员大会。小编依稀记得这次大会下达了征迁工作任务：1个月内完成控制性工程建设用地的征迁工作任务；3个月内完成90%的征迁工作；5个月内基本完成征迁工作；6个月内全面完成征迁工作任务。
小编当时想的是，又有一批人要先富起来了啊！小编这后一批人要等到什么时候才能富起来呢。。
不过，除了小编什么时候能富起来的这个问题，还有一个问题小编也想了好久，就是这绕城高速到底怎么绕？怎么绕？？
为此，小编盯着地图看了半天，耗费了无数的脑细胞，不负责任的画了一条“建阳视界版绕城高速规划图”
（声明：这个路线只是小编按着去年媒体报道的武夷新区绕城高速公路的相关规划中指出的几个点，按着自己的想法画出来的哦，让大家大致有个了解！仅供娱乐！）
下附：福建省发展和改革委员会关于南平市武夷新区绕城高速公路将口至童游段工程项目工程可行性研究报告的批复
福建省发展和改革委员会关于南平市武夷新区绕城高速公路将口至童游段工程项目工程可行性研究报告的批复——闽发改网交通〔〕号南平市发展和改革委员会：你委《关于请求审批南平市武夷新区绕城高速公路将口至童游段工程(即浦南高速公路武夷新区段改线工程)项目工程可行性研究报告(修编稿)的请示》(南发改基础〔〕46号)及有关附件均悉。经研究，对该项目工可批复如下：一、武夷新区绕城高速公路将口至童游段工程(即浦南高速公路武夷新区段改线工程)位于南平市武夷新区，属于国高网京台高速公路武夷新区段的改线工程。根据福建省人民政府批复的武夷新区总体规划，原线路穿过武夷新区南林核心区，对新区未来整体开发将产生重大影响。为适应武夷新区的空间发展需求，同意建设武夷新区绕城高速公路将口至童游段工程(即浦南高速公路武夷新区段改线工程)，原线路置换为城市快速路。二、项目路线起点位于建阳市将口镇将口村西南侧，顺接现有浦南高速(桩号K+)，经规划的武夷新区西岸片区、山尾村，穿九峰隧道，跨麻阳溪，经潭城镇茅坪、黄墩、郑墩、谢源，终于现有浦南高速新兴隧道进口处(桩号K+)。路线全长16.公里，项目采用与原线路一致的技术标准建设，即双向四车道、设计速度公里/小时，路基宽度26米，其余技术标准按《公路工程技术标准》(JTGB01-)执行。同意在建阳区童游镇西岸村、塘源村、新兴村附近设置西岸、武夷新区、建阳等3处互通式立交。其中，建阳互通为拟规划建设的武夷新区至沙县高速公路的起点，为复合式互通，下阶段设计中必须做好统筹设计，明确整体方案后合理切割工程界面，为将来武夷新区至沙县高速公路建设预留枢纽工程条件。三、项目估算总投资16.3亿元，建设资金除争取国家和省资金补助外，其余由南平市武夷新区自筹解决。四、项目建设单位：福建省南平市高速公路有限责任公司。五、项目建设年限3年。福建省发展和改革委员会年12月30日预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇推荐文章
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