传说中的武夷新区，神秘的武夷新区，“宇宙中心”武夷新区，宏大的画卷今天将徐徐展开，前提是，要有一张去新区的高铁票。
带延平人领略新区风采，一直是老湿的一个朴素心愿。今天这篇自掏腰包完成的discovery新区探索之旅，你值得转发。
调研一行从延平站出发，去年以前还叫南平北站，一夜间它和南平的关系仿佛前任。
曾经的南平北站
随着深圳北到南平市站的高铁进入南平市站（感觉有点别扭），新区的气息已经在扑面而来的路上。
在巨大的广场瞻仰雄奇的车站，不愧是老湿有限认知里唯一的“市”站，设计分外具有地域的特色，色彩抢眼而古朴，造型内敛而庄重，风格……等等，这风格和武夷山景区建筑如出一辙呀。了解了一下，原来，这个站以前就叫武夷山东站。OMG！到武夷山地界啦！老湿菊花一紧，非常担心传闻中“小明的故事”被老湿也演一遍。
一起感受一下武夷山本山的建筑风格
赶紧打开地图，还好，是建阳区。
建阳区，南平最年轻的区，像中头彩，身价倍增，特别在当地人眼里它和武夷新区早就不分彼此，更和南平不分彼此，而延平老哥哥嘛，谁呀。这真的是一种很不可理解的本地新生逻辑。老湿调研过那么多的城市，你看浦东新区嘛，我们会说去浦东，更会说我在上海。同样的，在老黄浦，也会说我在上海呀。在老普陀，还会说我在上海呀。在长宁、在虹口、在杨浦、在静安……都不会萌生与上海割裂的思想逻辑。这是一个正常的城市概念逻辑。
按照正常逻辑，如果你的房子买在静安区，没有人会觉得你不是在上海。但是事情偏偏有了意外，在延平区买房子，恐怕现在也不太好敢说家在南平。但凡有人在延平这么说话，建阳那边估计会笑——南平？连你们的车站都看不出是南平。所以延平的楼市这一年也遭遇波动，有的甚至打出每平低于元的时光倒流价。老湿曾对一些在延房企说过，这个波动肯定不会永远，但是这两三年延平房企的日子不会太好过。换句话说，投资延平，趁现在更合适，这是后话，以后细说。
新老和谐的上海才是国际化的魅力大上海
所以现在的南平，随着地方政府搬迁到新区，随着建阳的车站挂上南平招牌，也随着新区和建阳两隔壁拉起手，建阳是南平，新区是南平，建阳属于新区，新区包括建阳，这个逻辑已经开始复杂了，也有不复杂的，就是延平已经是个很纯粹的延平。
以上说的只是一种现在的市井思维逻辑，但是我们观察到，这种逻辑正被一些小市民强化，更被建阳的某些房企和售楼人员放大，小城楼房卖出大城市价，这仿佛才是一个目的。一个非常狭隘的地域观念由此催生。大南平被理解成小南平，这是我们现在观察到的一个有点悲哀的现象。还是以上海为例，老湿想说，如今新老和谐的上海，不愧为国际化的魅力大上海。人们提到上海，一般喜欢说大上海而不是新上海。新，这太正常，与时俱进哪有不新。然而大，则表示包罗万象、和谐共存，城市的美好，就在于创造出一种多元化的和谐发展模式。所以，如果要在“新南平”和“大南平”做一个标题式的选择，后者则更具远见。老湿记得，许多年前，就有不少关于“大福州”、“大泉州”这样的提法，事实证明这两座城市在福建省内也是佼佼者。
走到汽车站，上了去新区的公交车，票价也不算便宜，肯定不如地铁划算。这个站台上写着建阳公交服务亭，看来在这里建阳的元素还是占据主要。
不知坐了多久，司机提示下车，新区管委会站到了。“十万八千里”，来一趟确实很费事，高铁换到大巴，前后花掉几十块，周折一个多小时，只是在一个小小的三线城市从一个区到另一个区，途中还越过了历史悠久的建瓯市，真可以考虑以后自己开车来。
我们也找到了一些“大南平”一直没被塑造的原因。比如，仅有的两个区之间的过渡地带过于广大，这在内地许多城市也比较少见，一般来说两区的核心点相距三十公里都算够呛，已经需要非常便捷的地铁来承担来来往往的运输重任，但是现状的南平，区和区的边界非常清晰，两区之间是山与山的狂欢，人与人的疏离，中间还被另一个城市直接插断。更惨的是，依照南平的经济实力和未来人口预估，建地铁的希望恐怕非常渺茫，反倒是本该发挥去外省市作用的高铁在这里变成最快速的区际交通工具，就好像我们在福州从鼓楼区到仓山区不靠地铁和公车，反而跑到火车站坐高铁前往，确实非常幽默。
当然你也可以自己开车跑高速，时间是久了点，开支是大了点，但省去了坐高铁买票、安检、等车的各种麻烦。坐城际大巴的话，舒适度不高，时间也要不老少，感觉就更辛苦了。回到坐高铁，好不容易到了建阳，去新区的市政府驻地核心区域还要再奔波不少路，坐公交车又是一笔不便宜的开支，而且时间不算短。这确实会让延平成为一种很遥远的存在，而建阳则变成了一个很重要的撬动新区的支点。再加上去年以来延平境内许多地名、标志“去南平化”，就这么的造成了一个三线山区小城市过于纠结的城市概念。这种纠结本不应该在小城市出现。如果让明显大许多、发达许多、人口众多的一线城市来理解现在的南平的这个现象，他们恐怕也不好马上理解。
闲话至此，朱熹大道摆在面前。大手笔设计，人车分流，绿树成荫，路面干净整洁，行人嘛看不到几个，新区之旅，看图说话。
世茂、建发等一众大盘如同召开盛大的建筑博览会，预示着这座城市不缺房，划重点。延平区瞬间就是上辈子的记忆，特别是绿化的高级感，令人很惊讶。。亚热带风情景观植物，高大，挺拔，洋气，其他的树种选择考究、搭配科学，茂盛又美好。延平城区的行道树是延平城市面貌塑造的一大败笔，矮小、歪曲、绵软、低垂、遮挡视线，树种脆弱容易断裂砸伤路人和车辆。一直以为是闽北气候比较适宜这样的绿化设计，所以这么多年始终没有更换过更合适的行道树种。直到这次武夷新区给延平狠狠上了一课——新区的大马路上，树是可以种得美美的。
来感受一下延平的行道树
树也没什么厉害的。不要低估新区的力量。
一条小小的崇阳溪，两岸的临水公园同样表现出了高超的设计技巧和人性化的设计思路，四个字，用心良苦。逛公园的行人可以分流，层层递进慢慢体会亲水的美妙，错落有致的绿化带，尽最大可能杜绝广场舞大妈群体在这里轰炸。一片大大的延平湖，沿岸的城区公园只有三个字，闹，挤，暗。
跨越崇阳溪大桥，一大片与武夷山东，哦不，南平市站风格异曲同工的建族群非常惹眼，这里就是让建阳提升不少城市逼格的万达。多年前，万达广场放弃人口稠密的延平而建在人流稀疏的这里，你要是夸它很有远见，那么改天我们专题来做一个这家开业以来的营业状况和业态分析。不过如果你逛过很多大城市的万达，可能在这里你会有一种更丰富的认识。不止一次有人问，为什么印象城、银泰、宝龙这样的综合体没有来，什么时候会来，毕竟一个好的城市不可能只有一家知名商业综合体吧，这个问题的答案老湿想请你们亲自来逛逛这家以后，再去思考。
总之建阳对这家是很厚爱了，后边有一条街就叫万达街。配套的住宅项目目前已经卖出了一个峰值，价格秒杀延平无数楼盘。但是看看新区有这么多新盘，大城市的限购啊、摇号啊、房住不炒啊的那些顾虑在这里好像很难感觉出来，房产商都不怕你买不起，你怎么好意思觉得自己买不起呢。如果一万块钱买不起，那等一万五再买。
老湿是买不起了，看看就好。一路走，一路看，云谷大道就被看来了。“云谷”二字，仿佛就是新区的G点，它配高潮。
这里是新区的动力所在，是真正的城市建筑博物馆，建筑物在这里仿佛艺术品，根本看不到延平的那种大楼贴厕所专用马赛克瓷砖现象，根本看不到延平的牵手楼、亲嘴楼。虽然路上仍然没有几个行人，没有几辆车子，但四通八达的道路宽阔得可以开飞机，有的断头路细细一看其实早就预留好了日后分支的开口，这里的配置如果延平按照现在的发展步伐可能要再跑二十年才配拥有。
道路像人体复杂的神经网络，把外来的血液全部输送进一颗强劲的心脏，迸出来的血液必然是最新鲜的。好吧，承认吧，这里是“新南平”。
云谷的指示牌越来越大，坐在直升机上都能看见。我们正在接近最核心。
“延平街！”
一声尖叫，同行一位同事仿佛已经高潮。作为三代地地道道延平人，她受不了这种刺激。好比在逛一家非常高端的网站，突然看到自己的头牌被挂在上面，一下就与之产生灵魂联系，激动得发心脏病。不过这是自作多情，新区就像是一个展开双臂的女神，她还同时拥抱着顺昌街、建阳路、浦城路……一副大上海路网的做派。
本地热频词汇、号称配套最牛的云谷小区也显山露水。刚才一路上那些贵死人的楼盘与这个小区的综合实力一比，那真的、那简直……夸不下去了，不写了，你们自己看图吧。
老湿当时头脑中频闪几个词汇。比如哥本哈根，因为看到了很多共享自行车，说不定许多工作人员就是骑车上班的呢。比如大学城，这里行政办公楼前的绿地面积不输很多知名大学的啊，是否也有很多人会走在上面看看书呢。比如鸟巢和水立方，这里叫做“天圆地方”，特别是那个“天圆”，也叫南平大剧院，那么延平的那座南平大剧院本院就只好又改名了，南平究竟为什么如此痴迷“大剧院”，是否新院会上演很多剧呢。很多问题，时间会给出答案。
老湿要特别提一下公厕，远看以为又是一座什么神奇的院，结果是公厕啊，能达到5A级景区水准，赶紧合影，以后很有可能就成为网红打卡地。
这是一座公厕
夕阳西下，正巧遇上两个放学的小女孩走在美丽的空无他人的人行道上。此刻的延平，肯定拥挤不堪。一轮火红的落日映照在骑摩托车回家人的脸上，此刻的延平湖上，肯定也有一轮温暖的落日。
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再走吧
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