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建阳到新乐物流专线

建阳到新乐物流专线回程车返程车专线公司本着"别人做不到、我们要做到、别人做到的、我们要做得更好"的效劳理念，尽心尽力为每一位客户提供圆满周到的物流货物运输效劳,我们将准确，快捷，高效，的完成货物运输的整个收，发，送，流经过程。我们不时在对效劳内容不时加以丰厚和完善，不时提升我们效劳的内在质量体系。本公司提供快件、零担、整车、大件、三超等多种运输方案，最大程度为客户节约本钱，进步物流学效率。公司现有30为阅历丰厚的专业管理人员，以严厉的态度和科学的管理学问，依托现代信息化办公设备，为客户提供优质、高效的效劳。在国内企业中，免费送货比较普遍，在跨国企

业中，比如沃尔玛山姆店、麦德龙等付费送货

比较普遍。免费送货增加了销售机会，增加了

企业的费用。顾客付费送货，减少了企业销售

的机会，但是也减少了企业的费用支出，便于

更低的价格竞争优势。这个问题是仁者见仁、

智者见智。租金成本，快运行业的网点都是通过租赁的形式来完成的，同时网点开设地段要求很高，随着房价的上涨，网点的租金也在不断上涨，租金增幅平均每年上涨10%-15%，一部分企业的网点租金平均达到元/月，另一部分网点的租金则超过元/月；

（2）人力成本上升，大部分快运网点的工薪都是基本工资加奖金，并且基本工资占到了总工资的80%，人工成本每年涨幅接近10%，同时随着网点的扩张，相应的管理成本也在不断提升；

（3）装修成本，目前的快运行业对于网点的标准化要求很高，所以网点的装修成本也在上升，一般的网点装修成本平均在4万左右，部分企业的网点装修则达到8万之多；

（4）车辆成本，随着网点开设的不断下沉，网点与运作距离越来越远，网点转运中心的支线成本越来越高。专线说到这里，看到的人肯定会说我是拍公司的MP了，小心拍到马蹄哦。当然，包括此

时我们的笼箱运作还不是尽如人意，只是在摸索中前行，不断在试错中去努力改善

，改进。包括从最初采用的小货笼，无安全网到最后部分可以有隔离网保护货物，

从1吨到可以装载3吨左右，6个方的大货笼使用过程中也有出现装载不好，货物出现