交通先行引领同城发展——市政协推进建阳、武夷山、武夷新城交通运输发展同城化专题协商纪事
“三地同城化课题选题很好，很及时，所提的意见建议很有针对性。随着新区建设步伐加快，同城化步伐也应加快。建议市政府牵头作深入研究，先从综合交通运输发展同城化入手，逐步向其它领域拓展。”这是南平市委书记庄稼汉在市政协“推进建阳、武夷山、武夷新城综合交通运输发展同城化”专题协商报告上的批示。
网络图片，图文无关
为什么市政协一份专题协商报告，得到了市委书记高度重视？市政协积极参政议政，专题民主协商又在哪些方面取得实实在在的成效？精准选题应势顺时今年年初，市政协经过认真讨论，把“建阳、武夷山、武夷新城同城化”这一课题拟定为常委会专题协商课题，成立专题协商课题组，由市政协副主席林文志、张皓任组长，由市政协教科文卫体委、港澳台侨委、民盟南平市委共同组织实施。同城化的概念，对于闽北人民来说可能比较陌生。但望眼天下，远到国外美国芝加哥城市群、日本东京-横滨、大阪-京都；近到国内京津翼、厦漳泉，相连相邻的城市之间皆通过相互融合、互动互利，同城一体，达到促进共同发展。科学选题是民主协商的导航。借鉴其他城市群建设，建阳、武夷山、武夷新城三地同城发展可能、可行吗？带着这一问题，市政协专题协商课题组在成立后第一次会议上，来自课题组的十多位委员，围绕三地同城化，从基础设施建设、特色产业发展、宜居城市布局、资源环境共享、避免重复建设等方面展开热烈讨论。
专题协商会现场
这是一场“头脑风暴”。通过讨论，委员们逐渐达成共识，认为随着区域一体化的不断推进和武夷新区建设的不断深入，建阳、武夷山、武夷新城历史文化同源，地域空间相连，资源各具特色，交通设施互联，产业优势互补，同城化趋势已从隐性逐渐转成显性。市政协副主席、课题组组长林文志在总结大家讨论意见时指出：随着南平大市回迁临近，建阳、武夷山、武夷新城同城发展这一课题顺应趋势，意义重大。同城发展，交通先行。有鉴于同城化课题涉及面较广，建议先从更为迫切、已经着手的综合交通运输发展同城化入手，抛砖引玉。这一建议得到课题组成员肯定，预示着“推进建阳、武夷山、武夷新城综合交通运输发展同城化”协商课题经过讨论“出炉”。事实证明，“推进建阳、武夷山、武夷新城综合交通运输发展同城化”的选题是科学合理的。正如市政协主席张建光说到的，这一课题认清趋势，顺应时代潮流，符合南平实际，抓住工作重点，综合交通先行。深入调研查找对策为了做好此次调研，课题组制定了详细的调研计划，分成三个阶段实施，即先期走访相关单位、兵分三路实地考察、课题组碰头会专题研究调研报告。按照调研计划，各项工作紧锣密鼓进行。5月25日，课题组首先到南平市交通局和道路运输管理处调研。调研中，课题组了解到：今年，在高铁时代来临之际，南平市政府下发了《关于印发南平市迎接高铁道路旅客运输组织工作方案和南平市武夷新区、建阳、武夷山城市客运同城化工作方案的通知》（南政综[]81号），已对建阳、武夷山、武夷新城城市客运同城化做出了工作部署，明确要求三地城市客运要逐步打破城市客运跨区域运营壁垒，推进区域间公交客运互联互通、出租汽车相互往来经营。三地城市客运同城化工作已初步推开。三地已就城市客运开展了同城化工作，这对于课题组来说，是个利好消息。闽北地区同城化建设，没有现成的模式可以套用。课题组认为，可以通过三地城市客运同城化工作，“窥见”综合交通运输发展同城化，发现存在问题，借鉴有益做法。盛夏时节，带着对三地城市客运同城化的思考，课题组在市政协副主席林文志、张皓组长带领下，三路人马分别到建阳、武夷山、武夷新区开展实地调研，闽北中心腹地留下了课题组不辞辛劳的印迹。7月初，课题组调研一组赴武夷新区调研，先后到高铁武夷山东站、客运中心、集散中心、新区市民广场及云谷小区施工现场考察；16日，课题组调研二组赴武夷山调研，实地考察高铁武夷山北站、客运中心、集散中心后，高铁武夷山北站、陆地港、武夷山绕城公路成为调研重点；28日，课题组调研三组赴建阳调研，分别到将口唐窑遗址、高速连接线、高铁武夷山东站、客运中心、集散中心等地考察。课题组每到一处，实地考察相关基础设施建设，召集有关单位和部门座谈，详细了解先期开展的城市客运同城化基本情况，探索三地综合交通运输发展同城化出路。
课题组成员到高铁武夷山东站调研
在课题组碰头会上，来自不同组别的课题组成员发现，高铁武夷山东站、客运中心、集散中心是三个调研组必到之地。随着高铁时代的到来，调研组敏锐地捕捉到，综合交通运输发展同城化应是立体的、一体的交通，不再是简单的公路交通同网。综合调研组意见建议，课题组认为三地综合交通运输发展同城化在思想认识、体制机制、区域功能、区位利益、发展目标等方面存在一些困难和问题，并在“以武夷新城为中心，建阳和武夷山为两翼”的综合交通发展思路上达成共识。与此同时，课题组下设的市政协民盟、民建、九三、台盟界别小组和建阳、武夷山委员小组6个子课题小组也在各自组织开展实地调研，积极建言献策……广泛协商达成共识春华秋实。课题组下基层接地气，实地考察收集第一手资料，召开大大小小座谈会不下十场，集思广益形成专题调研报告，为专题协商打下坚实基础。9月16日市四届政协第15次常委会如期召开，专题协商“推进建阳、武夷山、武夷新城综合交通运输发展同城化”。协商会上，张皓副主席就调研报告做了专门汇报，市政协民盟、民建、九三、台盟界别小组分别就朱子文化旅游线路建设、现代物流业发展、路网规划同城化、智慧交通建设等课题发言，建阳、武夷山两个委员小组从各自角度做了情况报告。常委们还分别听取了市交通局、规划局、国土局、旅游局和公安局交警支队、武夷新区管委会关于建阳、武夷山、武夷新城综合交通运输发展同城化的通报，市委、市政府领导作表态发言，整个协商会开得井然有序。程序化协商议程背后，是协商双方的共同努力。委员和相关单位领导本着为人民群众负责，为南平未来着想的态度，你来我往交流切磋，求同存异，逐渐在推进三城综合交通运输发展同城化诸多方面达成一致。市委常委、统战部长黄健平认为，市政协开展三地交通运输发展同城化调研很有启发意义，协商民主走在前头，献计献策，主动作为。三地同城化是南平未来，回应了广大人民群众的期待，把握了科学发展基本要求。调研选题好，高度契合了市委、市政府白颠风是怎么引起的北京白癜风哪个医院治得好
推荐文章
热点文章
