1月5日下午，由中铁十七局集团六公司承建的南平武夷新区绕城高速公路“咽喉要道”——上黄墩大桥开始架梁，比原施工计划提前了整整10天，实现了年施工“开门红”。
上黄墩大桥架梁现场
据悉，上黄墩大桥为武夷绕城高速公路项目的重要控制性工程，为全线最长的水中墩桥梁，长米，全桥共有桩基80根，墩柱60根，预制30米T梁片，跨麻阳溪及原县道，施工难度较大。自年5月份上黄墩大桥施工以来，项目部克服了因南平地区降雨量较大导致麻阳溪水位上涨、栈桥搭建难度大、原材料紧张、施工难度进一步增大等诸多不利因素，通过增加人力、设备投入，开展“加快工程建设·促进效率提升”劳动竞赛等措施迅速掀起大干热潮，积极创造条件保证施工安全、质量、进度，于11月底完成县道改道，12月底完成上黄墩大桥所有下部结构施工，为此次梁片架设奠定了坚实的基础。
根据目前进度，上黄墩大桥单幅将于1月底顺利贯通，届时将打开武夷互通和建阳互通的快速通道，为路面标施工提供更加便利的条件，对进一步加快武夷新区绕城高速公路建设步伐具有重要意义。
本文来源：东南网，通讯员：杨军军传播正能量，安家置业、选我宜家！
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